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Turnos de 24 horas

El 14 de noviembre de 2006 fue sometida ante el Jefe de Bomberos de Puerto Rico una propuesta para que se implementen turnos de trabajo de 24 horas y 72 horas libres tomando los modelos de los Bomberos de Washigton D.C. y Houston Texas. La misma fue suscrita por la mayoría de Bomberos y supervisores del Metropolitano. En la exposición de motivos se le manifestaron las siguientes razones para el nuevo horario:

1. Buscando alivio a nuestros bolsillos: Actualmente en la jornada de trabajo de 8 horas diarias o 40 horas semanales (48 horas para efectos físicos) se realizan 22 turnos al mes o en todo caso 22 viajes con gastos de gasolina, peajes, comidas. La nueva jornada se reduciría a 8 turnos al mes (14 turnos menos). Si un empleado gasta por ejemplo $15.00 por viaje, estamos hablando que se gastan aproximadamente $330.00 al mes. Con solo 8 viajes gastaría solo $120.00 Verdad que es un ahorro!!

2. Minimizar riesgos en la carretera e inestabilidad en el organismo físico: Al trabajar 2 turno en la mañana, 2 turnos en la tarde y 2 en la noche crea inestabilidad en los hábitos alimentarios y descanso ya que son muy seguidos y el cuerpo humano se ve afectado con mayor agotamiento y cansancio. Al tener que madrugar para trabajar o luego de la jornada se encuentra uno en ocasiones con condiciones en las carreteras como la neblina, fuertes lluvias, la poca iluminación y las condiciones de las vías de rodaje que son riesgos para los empleados.

3. Horario de trabajo: Se recomendó una jornada con horario de entrada a las 12:00 del mediodía hasta las 12:00 del mediodía del día siguiente. Así el empleado llegaría descansado, le sobra tiempo en la mañana para gestiones personales y hay mayor seguridad en la carretera. La mayoría de los choques de transito ocurren en horario de noche y madrugada. (Ver estadísticas de la Comisión para la Seguridad en el Transito).

Esta propuesta seria para implantarse en la Zona Metropolitana donde la mayoría del personal reside en pueblos distantes. Si otras áreas lo deseaban que así lo solicitaran. Al igual que se recomendó un periodo de prueba de 4 meses. De no funcionar se retornaría a la Jornada actual.

Se cumplió mas de un año de la solicitud y no se recibió contestación alguna con excepción del Secretario del Trabajo que nos envió una carta refiriéndonos a O.R.H.E.L.A. (Oficina de Recursos Humanos del Gobierno). Sabemos que para esto habrá que enmendarse alguna Ley o Reglamento, es por eso que también se le brindo copias a los Presidentes de los Cuerpos Legislativos y al Presidente del Sindicato de Bomberos. El Departamento del Trabajo Federal, Negociado de Estadísticas Laborales, en su sección de condiciones de trabajo para los Bomberos permite este tipo de horario. http://www.bls.gov/oco/ocos158.htm#conditions/

Cataño- Un año despues.

El pasado año el Jefe de Bomberos, Sr. Germán Ocasio Morales inicio unas visitas sorpresa a diferentes Estaciones de Bomberos a través de toda la isla en una operación llamada “Al Rescate de las Estaciones”, cuyo propósito principal era poner al día las mismas en todos los aspectos. Cuando llegó a Cataño la estructura y el personal habían sufrido las consecuencias de una administración inadecuada.

La tarea por delante era ardua y muy dura. Pero, gracias al Gran Arquitecto del Universo, a mi familia, al personal de la Estación y al personal administrativo en Oficinas Centrales, de Zona y Distrito, pudimos hacerlo. Hoy puedo decir, que Cataño esta mejor que nunca. A continuación tienen un breve desglose de los logros obtenidos:

Pintura a la Estación en interior y exterior.
Compra de materiales, manufactura e instalación de portón con motor y 2 beepers en la entrada principal de la Estación.
Compra e instalación de losas en toda la estación
Creación de un salón de descanso para los Bomberos.
Compra e instalación de 2 puertas de aluminio para la oficina del Supervisor y el salón de descanso de los Bomberos.
Compra e instalación de gabinetes de cocina nuevos.
Compra e instalación de una fuente de agua.
Instalación de gabinete en el área de la nave.
Compra e instalación de 2 acondicionadores de aire, 1 en dormitorio de guardias y otro en dormitorio de oficiales.
Habilitación de antiguo cuarto de Unidad Marítima en Nuevo Cuarto de Pernoctar para el personal de la isla que labora en nuestra estación.
Instalación de ganchos en armarios área de la nave para que puedan dejar su equipo de protección personal.
Reparación de portones rolling doors.
Decoración en el área del reten y pasillos con motivos de Bombero.
Asfaltado completo del área de estacionamiento.
Adquirimos y restauramos de 2 carretones antiguos y 1 hidrante para decoración exterior de las facilidades.
Reparaciones al camión bomba; reparación de motor, de transmisión, la caña del guía, fittings de aire, luces, mangas de radiador, manga de carrete, liqueos de la turbina, radio del camión y defectos de carrocería.
Se adquirió mayor equipo para utilizarlos en nuestras tareas diarias de extinción tales como “halligan tool” barra, extractor, sierra K-12, 4 pisteros de 1 ½ , 10 mangas nuevas de 1 ½ , 1 motosierra, conos de seguridad, pailas de espuma, llaves de empalme, 1 Y de 2 ½ a 1 ½ con control y un pistero nuevo para el “hose rell”.
Se instalan cinturones para SCBA y tanques de repuesto.
Se restablecen relaciones con el Municipio de Cataño y las empresas de la región. Incluso, se logra que la Bacardi Corporation invite y costee un adiestramiento en la Universidad de Texas al Sargento Collazo.
Se participa en ejercicio mensual de la empresa Bacardi.
El personal de la estación ha recibido adiestramiento con certificaciones en diversos cursos como Rescate Acuático; Modulo Liviano, Mediano y Avanzado de la escuela de Búsqueda y Rescate de AEME-AD; Haz-Mat Awareness; Succión; Uso y Manejo del Camión y su Turbina; Monitoreo y Rescate en Espacios Confinados; Ética Gubernamental; Ordenes Generales; Redacción de BPR-008 y SB-45; Casa de Humo; Uso y manejo de la K-12; Uso y manejo de la sierra reciproca; Uso y manejo correcto del SCBA y orientaciones sobre ICS y NIMS.
Se realizo cena de Acción de Gracias en nuestras facilidades y Fiesta Navideña en el Parque La Esperanza.
Reconocimiento a Valores del Año de nuestra estación y coordinamos y conseguimos el Parque la Esperanza para que el distrito de San Juan pudiera celebrar su fiesta de la Semana del Bembero.

Definitivamente, Cataño hoy es otra Estación. Una muy mejorada gracias al enorme esfuerzo de su personal que hizo de todo desde montar las losas, pintar, soldar y montar el portón, hasta instalar puertas y lámparas. Hoy me honro en mencionar a cada de uno de mis colaboradores, hombres valientes forjadores de nuevas esperanzas y dedicados al servicio del pueblo. Un gesto humilde, pero genuino, como muestra de mi agradecimiento y afecto hacia ellos.

Los Bomberos de Cataño.

§ Carlos Colon Ayala                           Eliezer Sosa Vega

§ Manuel Navarro Valentín                  Carlos Jiménez Reíllo

§ Julio Sierra Cruz                              Carlos Maldonado Soto

§ Alexander Santiago López                Alexis Correa Rodríguez

§ Johnny Mercado Ruiz                       Iván Madero Velásquez

§ Eric Román Félix                              Benedicto Gelabert Caraballo

§ Salvador Morales Tosado                  Alejandro Martínez Osorio

§  Héctor Rodríguez Hernández



                      Articulo por el Sargento Javish Collazo